本站8月28日消息,乘联会秘书长崔东树昨日晚间在个人公众号发文分析截至今年7月汽车行业利润率情况。本站整理数据如下:2023年1-7月汽车行业收入53148亿元,同比增12%;成本46378亿元,增12%;利润2583亿元,同比增1%;汽车行业利润率4.9%。2023年7月汽车生产额8217亿元,增5%;成本7149亿元,增6%;利润407亿元,同比下降30%;汽车行业利润率5.0%。崔东树指出,汽车行业相对整个工业企业利润率5.4%的平均水平,仍然偏低。此外,汽车行业在高基数下的产销较好,燃油车可实现盈利但萎缩较快,新能源车高增长但亏损较大,矛盾压力较大。
▲图源公众号崔东树此外,上半年由于“全球最严”的国六B标准实施,也对车企生产带来一定挑战,从而采取减产、降库存的措施,带来总体盈利的较大损失。 图源Pexels另据乘联会此前发布数据,7月我国乘用车市场零售达到 177.5万辆,同比下降 2.3%,环比下降 6.3%;批发销量达到 73.7万辆,同比增长 30.7%。乘联会指出,7月零售是历史 次新高,走势 极强。今年以来乘用车市场累计零售 1129.9万辆,同比增长 1.9%。参考2023年7月汽车行业收入增 5%利润降 30%利润率 5%广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,本站所有文章均包含本声明。以上就是乘联会崔东树:7 月汽车行业利润 407 亿元,新能源车高增长但亏损大的详细内容,更多请关注慧达安全导航其它相关文章!
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