7月3日消息,近期,一位自称奇瑞汽车员工的网友在社交平台发帖,揭露了公司内部存在的强制加班现象,迅速在网络上引发广泛关注。据该网友透露,奇瑞汽车要求员工每周加班时长超过20小时,且未提供加班费,仅象征性地补贴10元餐补。此外,员工的调休申请受到严格限制,部分部门甚至禁止调休和请假,加班时长甚至成为末位淘汰的重要考量因素。

奇瑞汽车「896」工作制风波
  1. 为掩盖加班事实,奇瑞汽车内部打卡系统被调整,员工默认下班时间统一显示为17:00。
  2. 奇瑞汽车实行「896」工作制,即每周工作六天,每天从早上8点到晚上9点,周六强制加班,周日休息也无法保证。
  3. 芜湖总部员工确认,「即使工作任务完成,员工也被要求留在工位上累积加班时长」。
  4. 奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华曾发布内部邮件,将周六定义为「奋斗者的工作日」。
  5. 网友晒出个人所得税截图,显示其在芜湖某汽车厂月收入超万元,但背后是日复一日的「早八晚九」生活。
  6. 自称「前奇瑞研发工程师」的用户证实,曝光内容属实。
  7. 宁德时代此前也曾因要求全体员工「奋斗一百天」,施行「896」工作制引发舆论风波。
  8. 在新能源行业竞争激烈背景下,企业如何平衡员工权益与企业发展成为亟待解决的问题。

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