本站 9 月 1 日消息,8 月 30 日,中交上航局投资、中交疏浚技术研究中心总包、上海振华重工建造的国内首艘 15000 方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮试航归来,圆满完成 lng 气体试航任务。
据上海振华重工介绍,“新海鲟”轮的双燃料动力设计填补了国内清洁能源挖泥船的空白,作为国内首艘双燃料动力的挖泥船,以 LNG 清洁能源为主要动力源,其 LNG 船舶动力装置具有与柴油机基本同等的动力性指标,同时可减少 90% 的氮氧化物及 20% 的二氧化碳排放。本船配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”“浚驾合一”系统, 首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。本次 LNG 气体动力试航顺利执行了主机辅机燃油燃气切换试验、气体模式下的主机耐久试验、DP(船舶动力定位)功能试验、CPP(可控螺距螺旋桨)及其操纵试验以及气体模式的挖泥、艏吹等多个重要试验项目,各项关键设备和系统指标优异。
本站查询得知,2023 年 12 月 24 日,由中交上航局投资、疏浚技术研究中心总包,振华重工建造“新海鲟”轮在江苏启东下水。预计 2024 年 9 月份正式交付,将主要用于沿海港口、深水航道的疏浚及海岸维护等工程。
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